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宁夏的青铜峡108塔真的有108座吗?
一百零八塔,位于宁夏吴忠青铜峡市黄河大峡谷旅游区内,它是一组建造于西夏时期的喇嘛式实心塔群,其占地面积6900多平方米,是中国现存规模最大、排列最为整齐的喇嘛塔群。
一百零八塔,倚山而建,共有十二级阶梯式平台,塔群按1、3、3、5、5、7、9······的奇数排列成十二行,构成一个三角形的巨大塔群矩阵,共计有108座塔,因塔数而得名一百零八塔。
一百零八塔是世上罕见的大型塔阵,其独特的建筑格局、神秘的西夏历史和深远的佛教文化闻名遐迩。
一百零八塔始建于西夏,除最上面的第一座塔较大之外,其余均为小塔。所有的塔全部是用砖砌成的,表面抹以白灰,属于喇嘛式的实心塔。
“十里长峡,黄河之魂”。青铜峡黄河大峡谷旅游区位于宁夏***自治区青铜峡市,国家4A级旅游景区、 景区面积有126平方公里,是全国重点文物保护单位、世界灌溉工程遗产核心区。
青铜峡黄河大峡谷旅游区地处贺兰山下的黄河岸边,这里的历史文化源远流长、自然景观奇绝秀美、旅游***富集,是宁夏黄河金岸旅游带的核心区。
宁夏青铜峡108塔是中国现存的大型古塔群之一,屹立于青铜峡水利枢纽西岸山坡上, 坐西面东,依山临水,蔚为壮观。108座佛塔依山势自上而下,按奇数排列成12行,总体平面呈等腰三角形,在中国古塔群建筑中独树一帜。古塔群可能建于西夏时期,1988年国务院公布为全国重点文物保护单位。
塔群依山势自上而下,按一、三、三、五、五、七、九、十一、十三、十五、十七、十九的奇数排成12行,总计108座,形成总体呈三角形的巨大塔群,因塔数而得名。此塔群属于喇嘛式的实心砖塔,塔体外表涂有一层白灰。自第二行以下,塔身下部均有一个单层八角形须弥座。塔顶一般为宝珠式,塔的高度,除第一层较大,高3.5米外,其余的大约在2.5米左右。塔体形制,大致可分四种类型;第一行一座,形制较大,塔基呈方形,塔身为覆钵式,面东开有龛门;二至四行,为八角形鼓腹尖锥状;第五至六行,塔身呈葫芦状;七至十二行,塔身为宝瓶状。一百零八,一向为佛家所惯用数字。佛教认为,人生烦恼有一百零八种,为清除这些烦恼,规定贯珠一百零八颗,念佛一百零八遍,晓钟一百零八声等等。在我国的古塔建筑中,如此众多的塔体组合成群,不仅在宁夏,而且在全国也是罕见的。 塔群的始建年代不祥,据明英宗时修纂的《大明统一志》记载:“峡口山……一名青铜峡,上有古塔一百八座。”可见在公元1457年时,已有此塔群存在,且已称为“古塔”,同时根据塔的形制,也与元朝的北京妙应寺白塔相似,所以一百零八塔的修建年代可能不会晚于元代(公元1271━1368年)。
至于筑一百零八塔的原因,有几种说法:一、认为是“穆桂英点将台”,说是当年穆桂英率领108将在这里布阵操练,曾经大摆“天门阵”。所以当地老百姓把一百零八塔叫做“穆桂英的点将台”。二、认为是古代108名将军在这里打仗时,全部壮烈牺牲,后人为了纪念,建了一百零八塔。三、古代认为一百零八塔这个数字是佛教所贯用的数字,是为了消除人生的108种烦恼而建的佛塔。四、认为这一百零八塔是为了尊仰《金刚经毗卢遮那一百零八尊法身契印》而建造的。
古塔下宏伟的拦河大坝将奔腾咆哮的黄河拦腰截断,峡口上形成一个浩瀚的平湖,候鸟成群嬉戏在湖面上。西岸的一百零八塔倒映在波光粼粼的湖水中,景色奇特。
银西高铁什么时候开通?它对银川的区域影响效应会有多大帮助?
银西高铁是联通银川到西安两个西部城市之间的高铁,这是建设前期的名称。现在宣传称为西银高铁。
从宁夏自治区和陕西省近期有宣传报道可以看出,西银高铁的建设工作已近尾。
现在已经进入试运行阶段,高铁列车已经在西银高铁线路上运行了。作为两省的媒体人已经有乘坐高铁列车进行体验和宣传的报道。
仔细留心两省区媒体的报道,就可以知道具体的开通日期。但是可能推断出,西银高铁的开通应该不会太远,估计近期就有可能确定开通的日子。
银川至中卫高铁去年已开通运营,本次借助西银高铁的开通,在高铁列车的开行密度要加大,对于地区之间的交流将会提速。
地区交通能力的大速度提升,对于宁夏来说将会是一个质的飞跃,尤其对于首府银川来说,将对城市形象有较大的正面提升。
同时,高铁开通将使银川的中心城市的作用凸现出来,辐射作用提升,带动宁夏全区发展起来。
西银铁路在地域上经过西北地区的陕西、甘肃、宁夏三省区,直接加强了经过地区的交流。
但是对宁夏自治区来有划时代的意义,宁夏自治区真正进入高铁时代,拉近了与全国各地的距离。
对于一个旅游***丰富的地区,能够利用高铁来做好旅游品牌,为全区人民经济发展来说将有无限的前景。
听说是明年底开通,开通了宁夏也就融入到了全国高铁网里了,去哪里都方便了。真让宁夏从银西高铁插上经济腾飞的翅膀,那还是高兴的太早了。现在宁夏最迫切该修的是从太原经银川到阿拉善的再向西连接兰新高铁的铁路,这样,银川就是西部第二个兰州铁路枢纽,这才对银川的经济腾飞起重要作用,再的都是过路火车,起不了大的作用。
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